雪との戦いが始まった。
 |
| 連休前の雨が来る前の景色 |
3連休前の天気予報で北日本・日本海側の地方の大雪・大荒れの予報が出てた。
詳細予報で見るとこちらはそれほどの荒れ模様でないは無い。
その間に除雪機の修理を進める事に。
 |
| 前回の湿った雪は電線やアンテナにこびり付きまだ落ちてない |
前回はライトのネジ…とか言ってたけど、何のことは無く本体にネジ山があった…
修理期間を開けすぎるとこうなるな。反省だ。DIYでネジ袋110円を無駄使いした。
切れたベルト等を付けフタをして一応の修理は終了したので試運転。
でも、何故か始動しない。
たまに掛かるが数秒で停止する。何度試しても同じ症状。
起動しても連続しないので草刈り機と同じ感じなのでスパークプルラグか？
と思い取り外してみるとガソリンでシットリしてる。
焼け具合はそれほど酷くは無いのでカブってるだけかと少し放置して
それから取り付けて始動を試みるが、掛かるは掛かるが数秒で停止。
スパークプラグが原因だろうと交換する事に。
以前何度か載せてるが、近々は車のグッズ量販でもスパークプラグは
大抵は取り寄せで在庫を置いてる事がほとんど無いが、行きつけのDIYでは
季節商品として除雪機コーナーでスパークプラグを置いてるのを見てたので
出向いてみたら適合するプラグが1個だけ残ってた。ラッキー。
帰って早速交換したらあっさり始動。
ギアオイルの低下が在ったけど低温時に交換はほぼ無理なので少しだけ足して
全交換は来夏にしようと思う。
エンジンと走行クラッチに問題無しでスムースなのだが雪を掻き込み投雪する
クラッチはスムースさが無く振動と音が大きい。
交換したベルトの張りがまだ、こなれてない感じ。
正規品のベルトなのとその調整法が判らないので取り合えずこれで使ってみる
しかないのかも…と思ってたら、予報と違って連休序盤は雨で雪を解かす大荒れ具合。
濡れた雪は古くて小さめの除雪車が一番不得意の雪に成ったのと雨が降り続く中の
作業も出来ないので家中で過ごす。
モンジローの散歩も半分は中止に成った。
ところが、一昨日の夜～昨日の朝にかけて急に冷え込み雪雲がやって来たかと
思いきや一晩で40㎝程積もった。
連休前に雪の予報なので食材は買いだめしてたけど連休中いっぱいの食材なので
朝ごはんのパンも無くなりそうで試運転を兼ねて今シーズン初めて除雪車出動。
作業を進めると使い勝手は依然とほぼ変わらず。振動や音もほぼ前と同じだった。
昨日は試運転がてらの作業だったので仕事的には半分でモンジローと散歩に出る際の
道を確保した程度にして今日は車を出せる幅を確保に作業した。
 |
| 今まで積もってた分と先日分で股下までの深さ なお、何センチかは教えられない |
道幅的には確保は出来たけど既に何層もの雪の層が在って柔い層・中間くらいの層
硬めの層と硬い層に乗ってれば良いのだけど車を出す時にタイヤを何度も取られた。
スコップ片手にタイヤ周りを掘って車の腹が雪に着かぬように確認しながらの作業。
タイヤで圧雪をして通れる雪道をこれから作らねばと思ってたが夕方には雪から
雨に変り、除雪跡がまた軟くなってしまってるだろうなぁ･･･と思ってる。
 |
| 外は大荒れでもヒーターが効いたクッションで目を細めて昼寝中のフクスケ |
0 件のコメント:
コメントを投稿